Wordt Ford en Red Bull een winnende combinatie?: "Meedogenloos verlangen om te concurreren en te winnen!"
In dit artikel:
Red Bull en Ford organiseren op 15 januari 2026 in Detroit een gezamenlijke seizoenslancering waarin beide Red Bull‑teams hun nieuwe liveries voor het F1‑seizoen 2026 onthullen en het startschot geven voor hun motorpartnerschap. De locatie is het karakteristieke Michigan Central Station; de presentatie ligt minder dan twee weken voor de besloten vijfdaagse voorseizoentest in Barcelona. Naast de kleuroverzicht zal het evenement vooral draaien om de technische overgang: de introductie van de Red Bull Powertrains‑eenheid in samenwerking met Ford.
De samenwerking tussen RBPT (Red Bull Powertrains) en Ford is het resultaat van een ontwikkeling die begon na Honda’s vertrek uit de sport eind 2021, toen Red Bull besloot een eigen krachtbron te bouwen voor de nieuwe, meer geëlektrificeerde V6‑reglementen. Ford keert met dit project terug naar de Formule 1 na een afwezigheid van 22 jaar — het concern was voor het laatst actief in 2004 als eigenaar van Jaguar, dat toen aan Red Bull werd verkocht. Ford ziet de F1‑betrokkenheid niet alleen als racen, maar als een manier om technologieën voor toekomstige personenauto’s en trucks te versnellen.
Mark Rushbrook, Ford Racing‑directeur, omschreef de lancering als het officiële begin van de gezamenlijke motorenunits en benadrukte dat Ford een partner zocht met dezelfde competitieve ambitie als Red Bull. Voor Red Bull markeert de gebeurtenis ook een reset na interne veranderingen: ex‑CEO en teambaas Christian Horner, die een belangrijke rol had bij de totstandkoming van het Ford‑partnerschap en het RBPT‑project, vertrok halverwege 2025; zijn taken zijn overgenomen door Laurent Mekies.
Bij de presentatie worden naar verwachting de topbestuurders en coureurs van beide Red Bull‑teams en hoge functionarissen van Ford aanwezig zijn. De lancering symboliseert zowel een technische mijlpaal voor Red Bull als de formele terugkeer van Ford als volledige fabrikant in de F1, met het oog op de seizoensstart en het verdere technisch ontwikkeltraject richting 2026.