Wolff slaat plank mis als verdediger van F1-reglement

In dit artikel:

Toto Wolff blijft uitgesproken positief over het nieuwe F1-reglement en bagatelliseert daarmee de groeiende kritiek van rijders en fans. Veel coureurs — onder wie Max Verstappen, Lando Norris en Charles Leclerc — klagen dat de nieuwe regels en de nadruk op batterijmanagement de sport hebben veranderd: je kunt niet meer blindelings de limiet opzoeken, een aanval in een bocht wordt vaak tenietgedaan door een leeggelopen batterij op de rechte stukken (voorbeeld: Q3 in Suzuka).

Wolff stelde dat een groot deel van het publiek geniet en noemde het racen na de race in Japan prima, maar veel coureurs verschenen juist cynisch voor de camera’s; inhaalacties zouden vaak kunstmatig zijn en direct gevolgd worden door een tegenzet vanwege energiebeheer. Ook problemen als superclipping in de kwalificatie voedden de onvrede bij kijkers.

Achter Wolffs steun schuilt ook eigenbelang: Mercedes heeft momenteel de sterkste auto en motor en heeft er weinig baat bij ingrijpende veranderingen die dat voordeel kunnen aantasten. De schrijver pleit daarom voor meer nuance van Wolff en andere teambaazen: de kern van de Formule 1 is het opzoeken van de grens tussen mens en machine. Als dat met de nieuwe auto’s lukt, prima — maar volstaan met lof zonder erkende tekortkomingen te adresseren is voorbarig. Er moeten nog aanpassingen en veiligheidskwesties opgelost worden voordat iedereen kan concluderen dat het niveau van het racen echt beter is.