Waterstof steelt tijdens WEC-weekend in Spa de show met spectaculaire demonstraties en duurzame innovaties

In dit artikel:

Tijdens de tweede ronde van het FIA World Endurance Championship 2026 op Spa‑Francorchamps staat waterstof centraal als alternatief voor CO2‑vrije mobiliteit, zowel op de baan als in de fanzone. De initiatiefnemers — vooral de Automobile Club de l’Ouest (ACO) samen met MissionH24 en H24Project — werken al sinds 2018 aan waterstofprototypes en willen uiteindelijk een waterstofcategorie tijdens de 24 Uur van Le Mans realiseren.

Spa fungeert als proeftuin: er werden al mobiele tankstations van TotalEnergies geplaatst en meerdere prototypes getest tijdens vrije trainingen. Voertuigen zoals de LMPH2G, H24 en Alpine’s Alpenglow maakten eerder al indruk in het WEC‑paddock. Technische demonstraties worden gecombineerd met onderwijs; na een Europees docentenforum in 2024 organiseert men in 2026 de derde editie om leraren te scholen in waterstoftechnologie en zo toekomstige techniekopleidingen te versterken.

Voor bezoekers is er dit jaar weer een Hydrogen Village in de fanzone met informatiestands en live-demonstraties. Praktische attracties omvatten een waterstofbus die vrijdag om 12:50 uur over het circuit rijdt (en van donderdag tot zaterdag in de fanzone staat), de presentatie van het nieuwe H24EVO‑prototype, en een speciale Michelin‑band waarvan 71% uit gerecyclede materialen bestaat. Toyota presenteert zijn visie op waterstof en toont op zaterdag om 12:34 uur de Toyota GR Yaris H2 Concept met een draaiende waterstofverbrandingsmotor. Ook zijn er activiteiten voor jongeren, zoals op waterstof rijdende radiografische auto’s van Horizon Educational en het H2GP‑programma, en informatie over regionale opleidingen via Technifutur.

Kortom: Spa‑Francorchamps fungeert deze raceweek als etalage en opleidingsplatform voor de opschaling van waterstof binnen de endurance‑racerij en daarbuiten.