Waarom McLaren drie aanpassingen aan de F1-regels wil zien

In dit artikel:

Tijdens de eerste testweek in Bahrein stelde McLaren-teambaas Andrea Stella vrijdag dat er uiterlijk vóór de seizoensopener in Australië drie snelle wijzigingen aan het F1-reglement moeten komen. Zijn zorgpunten zijn veiligheid bij de starts, de problemen rond inhalen onder de nieuwe aerodynamica en het lift-&-coast-gedrag van coureurs om energie te sparen.

Stella benadrukte dat de startprocedure moet garanderen dat alle auto’s direct klaar zijn om weg te rijden; een traag vertrek op de grid is volgens hem een veiligheidsrisico dat boven competitieve belangen staat. Die wens kreeg steun van teamgenoot Oscar Piastri, die na chaotische startsessies in Bahrein zei: "Starts moeten echt worden aangepakt." Tijdens de tests bleven meerdere wagens stokstijf staan toen de lichten uitgingen en raakte Franco Colapinto even het gras, wat het probleem illustreert.

Verder waarschuwt Stella dat het nieuwe pakket het inhalen bemoeilijkt: doordat volgauto’s nu vergelijkbare drag en vermogen hebben als de leider (in tegenstelling tot vroeger met DRS), levert volgen weinig voordeel op en zijn kansen om in te halen gering. Hij vindt dat de Formule 1 maatregelen moet onderzoeken om inhalen haalbaar en betekenisvol te houden, omdat inhalen een fundamenteel onderdeel van racen is.

Als derde punt wil hij technische ingrepen om lift & coast te ontmoedigen of te voorkomen, omdat dat energiebeheer soms tot gevaarlijke situaties voor achtervolgers leidt. Stella zegt dat eenvoudige technische oplossingen mogelijk zijn en dat deze voorstellen op de volgende F1 Commission besproken moeten worden. Kortweg: McLaren dringt aan op snelle, uitvoerbare aanpassingen om veiligheid en de kwaliteit van het racen te herstellen.