Waarom de documenten van Lewis Hamilton een rode vlag zijn voor Ferrari
In dit artikel:
Lewis Hamilton heeft dit jaar stapsgewijs gedetailleerde dossiers naar Ferrari gestuurd om zijn kans op succes bij het team te vergroten. De documenten — waarvan hij voor het eerst sprak tijdens de Grand Prix van België in juli — behandelen niet alleen technische aanpassingen aan de auto, maar ook werkmethoden, interne communicatie en de uitvoering van raceweekenden. De eerste kreeg Ferrari na de eerste races, er volgden twee in juli en naar verluidt nog een na Singapore, waar Hamilton publiekelijk kritiek had op Ferrari's kwalificatieprocedures.
Zijn zeer praktische aanpak is ingegeven door angst om dezelfde mislukking te worden als Fernando Alonso en Sebastian Vettel: topcoureurs die er niet in slaagden een wereldtitel voor Ferrari te veroveren. Tegelijkertijd roept die bemoeizucht vragen op over vertrouwen in het team; het gedrag doet sterk denken aan Vettels periode bij Ferrari, waarin die zich ook tot het punt van inmenging inzette — en Hamilton zou Vettel over die periode hebben geraadpleegd voordat hij tekende.
De documenten en Hamiltons betrokkenheid hebben echter niet alle interne problemen opgelost. Dat bleek met name in Mexico, waar Hamilton bij bocht 4/5 de baan afsneed om Max Verstappen voor te blijven. Zijn race-engineer Riccardo Adami gaf hem niet de instructie om positie te geven, wat volgens de regels had moeten gebeuren; de situatie werd verder bemoeilijkt doordat Oliver Bearman zijn Haas tussen de twee plaatste. Uiteindelijk kreeg Hamilton een straf en verloor zo een podiumkans, ondanks dat hij in Mexico vanaf zijn beste startpositie van het seizoen (P3) begon.
Na de zomerstop toonde Hamilton wel voorzichtige vooruitgang — vooral in kwalificaties — en hij evenaarde in Austin zijn beste Ferrari-resultaat. Maar met incidenten als in Mexico blijft het patroon bestaan: ogenschijnlijke stappen vooruit worden gevolgd door terugslagen door communicatiefouten en teamdynamiek die nog niet soepel lopen. Daarmee blijft Hamiltons relatie met Ferrari na bijna een volledig seizoen samenwerken verre van optimaal en toont zijn dossierstrategie zowel ambitie als de kwetsbaarheid van een team dat meer harmonie en duidelijke processen nodig heeft.