Voormalig F1-coureur eerlijk over Nürburgring-blunder: 'Dat doet pijn, maar het moet bestraft worden'

In dit artikel:

Timo Glock erkent dat het intrekken van zijn Nürburgring‑licentie terecht was. Tijdens de 24 uur van de Nürburgring negeerde hij een code‑60‑zone (max. 60 km/u) en reed 52 km/u te hard, waarna de wedstrijdleiding hem onmiddellijk diskwalificeerde en zijn DPN‑licentie introk. De commissarissen legden die straf op nadat bleek dat Glock tijdens dit evenement twee strafpunten kreeg en hij eerder al twee punten had verzameld tijdens de kwalificaties.

Glock, voormalig Formule 1‑coureur (2004–2012), neemt de verantwoordelijkheid: "Ik heb alleen mezelf de schuld te geven." Hij legt uit dat hij na een eerdere waarschuwing 100 meter te vroeg versneld had en noemt de Ring het gevaarlijkste circuit ter wereld. Tegelijk verdedigt hij zich door te wijzen op slecht zichtbare marshalls op dat deel van het circuit: "Je kijkt daar eigenlijk nooit naar." Zijn teamgenoten mochten blijven racen; de McLaren nr.69 eindigde als zestiende.