Verstappen verklaart 'verwarrende' problemen Red Bull in Canada

In dit artikel:

Max Verstappen zat tijdens het Canadese GP‑weekend duidelijk niet op zijn plek in de RB22: na de kwalificatie start hij zaterdag slechts als zesde. Waar de Red Bull‑upgrades in Miami nog hoop boden — Verstappen kwalificeerde zich daar verrassend als tweede en werd later vijfde na een vroege spin — lukt het in Montreal niet om dat niveau vast te houden.

Verstappen wijt de terugval aan het karakter van het circuit en de bandentemperaturen. Het baanoppervlak is hobbeliger en heeft minder grip dan in Miami, waardoor de achterkant van de auto gaat stuiteren (porpoising) en de banden moeilijk in het juiste werkvenster komen. Pogingen om het stuiteren op kerbs te verminderen leveren dan weer verlies aan downforce op, waardoor de afstelling een lastige compromisklus wordt. Daarnaast ervaart hij wisselende rechte lijnsnelheid, wat de kwalificatieprestaties onvoorspelbaar maakte.

Red Bull loopt hiermee zichtbaar tempo mis ten opzichte van Mercedes, McLaren en Ferrari op dit soort circuits. Verstappen waarschuwt ook dat eventuele regen de situatie kan verergeren: op natte banden wordt het nog lastiger om voldoende temperatuur en grip te vinden. Kortom: de RB22 lijkt goed te functioneren op egale banen, maar blijft kwetsbaar op hobbelige omlopen en bij afwijkende bandentemperaturen.