Verstappen valt opnieuw op met gigantisch oog voor detail

In dit artikel:

Max Verstappen merkte tijdens de eerste vrije training voor de Grand Prix van de Verenigde Staten op het Circuit of the Americas dat de besturing van zijn RB22 niet normaal aanvoelde. Vooral bij het insturen naar links voelde hij wrijving. Via de boordradio omschreef hij het probleem nauwkeurig, zodat de engineers zijn feedback konden vergelijken met de telemetrie en de oorzaak konden onderzoeken.

Het is niet de eerste keer dat Verstappen met zijn technische gevoel een probleem vroeg signaleert. In Bahrein bleek in 2022 een zwaar en schokkerig stuurgevoel te zijn veroorzaakt door een beschadigde stuurstang. Tijdens de seizoensopener in Australië in 2024 merkte hij een afwijkende achterkant op, wat later een vastzittende remklauw bleek te zijn.

Ook het probleem in Austin werd verholpen, waarna Verstappen zijn trainingsprogramma kon afmaken. Hij eindigde als tweede, op 0,084 seconde van Charles Leclerc. Volgens het artikel onderstreept dit opnieuw hoe belangrijk zijn precieze feedback is voor het afstellen en herstellen van de auto.