Verstappen miste volgens Gianpiero Lambiase tactische kans op overtake mode in gevecht met Oscar Piastri

In dit artikel:

Tijdens de Grand Prix van Japan miste Max Verstappen een tactische kans tegen Oscar Piastri, zo blijkt uit niet-uitgezonden boordradio-opnames uit Suzuka. Red Bulls race-engineer Gianpiero Lambiase wees Verstappen op ronde 20 op de mogelijkheid om Piastri bewust vóór het detectiepunt bij de chicane te laten passeren. Daardoor had Verstappen ongeveer een halve megajoule extra energie kunnen inzetten met de overtake‑mode op het daaropvolgende rechte stuk; op ronde 21 passeerde Piastri met versere banden en haalde de Red Bull in. Verstappen reageerde niet op de tip en koos ervoor verdedigend de chicane in te gaan.

Later, tijdens een safety car, legde Lambiase de situatie opnieuw uit en kreeg hij van Verstappen begrip, maar ook de constatering dat de concurrenten simpelweg veel sneller waren. De opnames tonen bovendien dat communicatie en het gebruik van de batterij al vaker probleempunten zijn geweest dit seizoen: in Australië moest Lambiase Verstappen eraan herinneren de boost-knop te gebruiken bij een herstart, en in Japan klaagde Verstappen al vroeg in de race dat hij onvoldoende instructies over de batterij kreeg.

Verstappen eindigde als achtste, op drie tienden van Pierre Gasly, en bekritiseerde na afloop de tractie van de RB22, met name uit de laatste chicane. Ook zijn onvrede over de nieuwe F1-reglementen is duidelijk: hij en andere coureurs zoals Fernando Alonso, Carlos Sainz en Lando Norris uiten steeds meer bedenkingen over de balans en race-dynamiek onder de nieuwe regels.