Verstappen maakt opnieuw melding van mysterieus Red Bull-probleem

In dit artikel:

Max Verstappen kwam tijdens de vrijdagtrainingen voor de Grand Prix van Italië alleen in de tweede vrije training in actie. In de eerste sessie stelde Red Bull zijn auto beschikbaar aan Ayumu Iwasa; Verstappen eindigde later op Monza als negende. De Nederlander had weinig vertrouwen in de auto en klaagde over een ernstig gebrek aan grip, waardoor het in sommige bochten voelde alsof hij over ijs reed.

Red Bull hoopte juist op een sterk weekend op het snelle circuit, omdat de auto daar doorgaans goed tot zijn recht komt. Vooralsnog schoot Verstappen zowel in de bochten als op de rechte stukken tekort. Aan het einde van de tweede training meldde hij bovendien dat de auto steeds sterker begon te stuiteren. Hij vermoedde dat de rijhoogte opnieuw was veranderd en dat inmiddels ook de voorkant last had van het probleem.

De klachten doen denken aan Verstappens kritiek na de kwalificatie in Hongarije, toen hij zei dat de auto ronde na ronde slechter werd. Na die race ontdekte hij bovendien schade. De RB22 lijkt daardoor kwetsbaar wanneer hij harde klappen krijgt, bijvoorbeeld op de kerbstones. Op Monza liggen opnieuw hoge ‘broodjes’, die ook andere coureurs problemen bezorgden; Charles Leclerc spinde er na de tweede chicane.

Naast de slechte balans had Verstappen ook problemen met het opladen van de batterij. Red Bull heeft daarom veel werk te doen om competitief te worden. Teamgenoot Liam Lawson vormde een klein lichtpunt: hij was in de eerste training wel tevreden over de auto en zette daar een sterke indruk neer.