Verstappen in gesprek met FIA over wijzigingen aan Madring

In dit artikel:

Max Verstappen is nog geen fan van de Madring. Volgens de Nederlander zorgen de vele korte remzones ervoor dat er weinig wordt ingehaald. Als hij het circuit mocht aanpassen, zou hij bijna alle remzones herzien. Hij vindt dat coureurs en ontwerpers vooraf beter naar elkaar moeten luisteren en noemt het circuit van Austin als voorbeeld van een baan waarop racen en aanvallen wel goed mogelijk zijn.

Verstappen benadrukt dat de Madring goed is afgewerkt en georganiseerd, maar volgens hem op verschillende punten beter geschikt kan worden gemaakt voor inhaalacties. Ook sprak hij met de FIA over de veiligheid, nadat marshalls in de Formule 2 langzaam een brandende auto bergden en de vrije training na een crash van Lewis Hamilton lang werd stilgelegd. Daarnaast noemt hij de lange pitlane onpraktisch. Ondanks zijn kritiek ziet Verstappen potentie in het stratencircuit, dat hij niet tot de slechtste banen op de kalender rekent.