Verstappen geadviseerd voor laatste Nordschleife-test: "Dat is het belangrijkste"
In dit artikel:
Max Verstappen rijdt dit weekend op de Nürburgring Nordschleife mee in de Qualifiers voor de 24 uur van de Nürburgring, als teamgenoot van Lucas Auer in een Mercedes‑AMG GT3 van Winward Racing. Op het programma staan een Top Qualifying en twee kwalificatieraces van vier uur; de echte 24‑uursrace is halverwege mei. De sessies vormen de laatste competitieve test en bieden Verstappen praktische leermogelijkheden voor de lange race.
Ervaren rotten uit de Nordschleife wijzen vooral op drie leerpunten. Ten eerste: de technische afstelling. Indy Dontje en Jeroen Bleekemolen benadrukken dat het finetunen van de setup essentieel is om vertrouwen en comfort te creëren, zeker omdat je vaak afwijkende lijntjes moet rijden bij inhalen van langzamere deelnemers. Dontje merkt dat Winward professioneel te werk gaat — zo oefenden ze expliciet met “code 60” (beperking naar 60 km/u bij incidenten) — en dat ze nog data kunnen winnen op de langere circuitvariant met de Michael Schumacher‑chicane en de Dunlop‑kurve.
Ten tweede: verkeer en inhaalwerk. Alle drie de deskundigen noemen het omgaan met grote snelheidsverschillen en onvoorspelbaar gedrag van langzamere rijders als een belangrijk aandachtspunt. Verstappen moet wennen aan het constante wisselwerk en het minimaliseren van tijdverlies bij inhalen, zodat zijn gemiddelde snelheid hoog blijft.
Ten derde: rijden in veranderende omstandigheden, met name in het donker en bij nattigheid. Heemskerk en Bleekemolen benadrukken dat nachtelijke sessies en regen een andere set‑up en andere racevaardigheden vragen; veel rijden helpt om daarop voorbereid te zijn. Ook wordt genoemd dat het team fouten uit eerdere NLS‑rondes moet vermijden en dat Verstappen het vooral ook als plezier en leermoment zal zien, terwijl hij de auto helpt verder te verbeteren.
Kortom: de Qualifiers bieden Verstappen de kans om snelheid te bevestigen, ervaring op te doen met Nordschleife‑verkeer en nacht- of regenomstandigheden, en samen met Winward Racing de auto en procedures (zoals code 60‑situaties) aan te scherpen vóór de 24‑uurswedstrijd in mei.