Verstappen en Red Bull afhankelijk van concurrentie in jacht op eerste zege

In dit artikel:

Red Bull is na de eerste elf races van het Formule 1-seizoen 2026 het enige topteam zonder overwinning. Volgens technisch expert Paolo Filisetti blijft Max Verstappen de belangrijkste constante binnen een team dat tot nu toe vooral met problemen heeft geworsteld. De RB22 is meerdere keren aangepast, vooral aan de sidepods, om de balans en stabiliteit in het midden van de bocht te verbeteren.

De grootste zwakte van de auto is het gebrek aan aerodynamische neerwaartse druk, met name aan de achterkant. Daardoor zijn ingrijpende verbeteringen nodig, waarbij de vloer de hoogste prioriteit heeft. Ook de extra profielen rond de actuator van de achtervleugel blijken geen tijdelijke oplossing voor specifieke circuits, maar blijven noodzakelijk om de tekortkomingen te compenseren.

Daar staat tegenover dat de Red Bull-Ford-motor een van de sterkste nieuwe krachtbronnen van 2026 is. Dankzij dat vermogen kon Red Bull soms met meer neerwaartse druk rijden dan de aerodynamica eigenlijk toeliet. Toch schiet de auto in de meeste races tekort in wedstrijdtempo en geregeld ook in kwalificatiesnelheid. In Oostenrijk kwam Verstappen het dichtst bij winst, maar hij werd op ruim anderhalve seconde tweede achter George Russell.

Gerichte updates en het uitblijven van upgrades bij concurrenten kunnen Red Bull in de tweede seizoenshelft kansen bieden. Het team blijft echter afhankelijk van problemen bij rivalen. Bovendien kunnen de ontwikkelingsmogelijkheden voor de motoren van Mercedes en Ferrari binnen het ADUO-programma de herstelplannen van Red Bull bemoeilijken.