Verstappen en Hamilton slaan alarm: waarom Silverstone zó uitdagend wordt

In dit artikel:

Max Verstappen en Lewis Hamilton waarschuwen dat de Grand Prix van Groot-Brittannië op Silverstone een zware test wordt voor het energiemanagement van de Formule 1-auto’s. Volgens technisch expert Paolo Filisetti is het Britse circuit een van de lastigste banen van het seizoen om energie terug te winnen, omdat de ronde vooral bestaat uit snelle bochten en lange rechte stukken, waar juist veel elektrische ondersteuning nodig is maar weinig kan worden opgeladen.

Vooral in de snelle reeks Maggotts, Becketts en Chapel raakt de batterij snel uitgeput, terwijl er op het lange Hangar Straight opnieuw veel vermogen gevraagd wordt. Alleen in het tragere middengedeelte, het Complex, is er genoeg rem- en acceleratiewerk om energie op te slaan, maar dat is volgens Filisetti niet genoeg voor de hele ronde. Daardoor zullen coureurs vaker moeten “superclippen”: ze krijgen dan tijdelijk minder elektrisch vermogen dan gewenst, zeker nu de FIA de limieten voor energie-terugwinning heeft aangepast.

Het sprintweekend in Silverstone geldt daarom als een belangrijke graadmeter voor de vooruitgang van teams op het gebied van power-unitbeheer. Ook moet het laten zien of aankomende upgrades aan de verbrandingsmotor na de zomerstop genoeg extra vermogen opleveren om de elektrische systemen beter te voeden.