Verstappen deelt hoge verwachtingen van oude rivaal rond gloednieuwe F1-motor

In dit artikel:

In 2026 verandert de Formule 1 ingrijpend door nieuwe reglementen, met name rond de krachtbronnen: het hybride aandeel wordt fors groter, waardoor vermogen ongeveer gelijk verdeeld zal zijn tussen elektromotoren en verbrandingsmotor. Voor Red Bull wordt het een grote proef; het team bouwt voor het eerst zelf een motor en heeft een nieuwe productielocatie in Milton Keynes, terwijl de nieuwe auto binnenkort het circuit opgaat.

Als belangrijkste uitdager voor Red Bull wordt Mercedes gezien. Geruchten wijzen erop dat de Zilverpijlen een voorsprong hebben bij de ontwikkeling van de 2026-krachtbron — een inschatting die wereldkampioen Max Verstappen onderschrijft: "Dat Mercedes voorop zal lopen, dat geloof ik ook." Over Red Bulls eigen project zegt hij nuchter: "We werken eraan... ik hoop dat we dan dichterbij kunnen komen, maar ik heb geen idee."

Verstappen won afgelopen weekend zijn GT3-debuut op de Nordschleife; experts als Tom Coronel, Ruud Dimmers en Joris Mosterdijk suggereerden in de RacingNews365-podcast dat zulke extra race-ervaring zijn F1-vaardigheden alleen maar kan versterken. Kortom: 2026 belooft technisch radicaler en competitiever te worden, met Mercedes als favoriet op motorgebied en Red Bull onder druk om snel terrein te winnen.