Verschrikkelijk nieuws voor Newey en Alonso: 'Relatie met Honda is al verpest'

In dit artikel:

Will Buxton stelt dat de samenwerking tussen Aston Martin en motorfabrikant Honda al in het eerste raceweekend van het 2026‑seizoen is ontspoord, en vergelijkt de situatie met Fernando Alonso’s eerdere, verhitte periode bij McLaren‑Honda (2015–2017). Na veel gehoopte winst door de reglementswijziging en een auto van Adrian Newey, bleek de nieuwe Honda‑krachtbron bij de seizoensopeningen in Australië en Shanghai een grote teleurstelling: motorproblemen en hevige trillingen leidden in Shanghai tot uitval van zowel Lance Stroll (kapotte accu) als Alonso. Alonso stopte omdat hij last kreeg van fysieke klachten — verlies van gevoel in handen en voeten — veroorzaakt door de trillingen.

Buxton, in de Up to Speed‑podcast, benadrukt dat Honda een ondermaats motorplaatje heeft geleverd, maar wijst ook op Aston Martins communicatiestrategie: Newey, Alonso en Stroll hebben publiekelijk scherpe kritiek geuit op de Japanse fabriek. Volgens Buxton is dat in de Japanse bedrijfscultuur problematisch en zou Aston Martin Honda “onder de bus” hebben gegooid, waarmee de relatie mogelijk al onherstelbaar beschadigd is. Hij waarschuwt voor een herhaling van het McLaren‑scenario, waarbij voortijdige verwijten ertoe leidden dat Honda zich uiteindelijk elders ging richten.

Kortom: technische tekortkomingen van de Honda‑motor plus een verkeerd ingeschatte publieke confrontatie vormen samen een tweetrapsraket van problemen voor Aston Martin — en zetten de ambitieuze plannen van eigenaar Lawrence Stroll voorlopig op pauze.