Vermeulen en Frijns met Yokohama banden op Nürburgring: “Bij droog mega-competitief, maar In de regen...”

In dit artikel:

Bij de 24 uur van de Nürburgring maken coureurs die op Yokohama rijden zich zorgen over de banden bij verwacht koude en natte omstandigheden. Robin Frijns (Schubert BMW M4 GT3) en Thierry Vermeulen (Kondo Racing Ferrari 296 GT3) zeggen dat Yokohama onder warme en droge omstandigheden “mega-competitief” is, maar dat de prestaties sterk teruglopen zodra het koeler wordt of het regent. Omdat de Nordschleife circa 25 km lang is en het weer er snel kan omslaan, vormt dat een flinke uitdaging voor de rubberkeuze.

Anders dan bij veel andere 24-uursraces zijn op de Ring meerdere bandenmerken actief: naast Yokohama ook Pirelli, Goodyear, Falken, Dunlop, Hankook, Bridgestone en Michelin. Elk merk heeft op dit unieke circuit eigen sterke en zwakke punten; Michelin heeft door decennia ervaring een voorsprong in betrouwbaarheid op de Ring, terwijl Yokohama nog werk ziet voor de regenbanden. Frijns benadrukt dat bandontwikkeling jaren kost en niet snel te fixen is; Yokohama werkt momenteel nadrukkelijk aan verbeteringen.

Vermeulen, die zijn eerste 24-uursrace op de Nordschleife rijdt, voelt zich goed voorbereid maar erkent de onvoorspelbaarheid van het weer. Teams hopen met de juiste bandenkeuze een sterke klassering te behalen. Opvallend: Max Verstappen rijdt dit weekend in de #3 Winward Mercedes, samen met Dani Juncadella, Lucas Auer en Jules Gounon — op Michelin-banden.