Vasseur met openingsstatement 2026 na roerige Ferrari-tijden

In dit artikel:

Ferrari onthulde vrijdagochtend de SF-26 en toonde daarbij een iets lichtere kleurstelling met meer wit op de motorkop — een subtiele verwijzing naar de 312T van Niki Lauda uit 1975. De presentatie markeert de aftrap van een vernieuwingsjaar richting 2026, nadat de Scuderia afgelopen seizoen teleurstellend presteerde en achteruitging naar een vierde plek bij de constructeurs.

Teambaas Frédéric Vasseur benadrukt dat de SF-26 het resultaat is van een gezamenlijke inspanning en ziet de auto als startpunt van een nieuw hoofdstuk met verscheidene regelwijzigingen. Hij zegt dat het team nu eensgezind is en dat de komende tests in Barcelona zullen draaien om begrip van de wagen op te bouwen en een solide basis te leggen voor de seizoensstart.

Technisch directeur chassis Loïc Serra legt uit dat ontwerpen voor de SF-26 vooral draaide om aanpassen aan een volledig nieuwe set regels en het creëren van een flexibele basis voor latere updates; efficiëntie en integratie — bijvoorbeeld actieve aerodynamica — zijn sleutelwoorden. Enrico Gualtieri, technisch directeur power unit, wijst op de ingrijpende veranderingen in de krachtbron: grotere elektrische rol, 99% duurzame brandstof en het wegvallen van de MGU‑H. Daardoor moest de architectuur van de aandrijving vanaf nul heroverwogen worden, in nauwe samenwerking met de chassisafdeling.

Kortom: Ferrari presenteert een visuele en technische heroriëntatie richting 2026, waarbij samenwerking, efficiëntie en upgrade‑flexibiliteit centraal staan om de terugkeer naar de top te bewerkstelligen.