Van 1-aprilgrap naar de Nordschleife: BMW M3 Touring 24H start bij de 24 uur van de Nürburgring 2026

In dit artikel:

BMW M Motorsport heeft van een 1-aprilgrap een serieuze raceauto gemaakt: de BMW M3 Touring 24H. Na een op 1 april 2025 geplaatste sociale-media-post over een vermeende raceversie — die meer dan een miljoen gebruikers bereikte en ruim 1,6 miljoen weergaven opleverde — besloot BMW in de zomer van 2025 daadwerkelijk te bouwen. Binnen acht maanden realiseerden de ingenieurs het project; de auto maakt komend weekend zijn racedebuut tijdens de tweede ronde van de Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) en moet als hoogtepunt in 2026 bij de 24 uur van de Nürburgring in de “Groene Hel” rijden.

Technisch rust de M3 Touring 24H op de onderbouw van de BMW M4 GT3 EVO, maar krijgt hij de carrosserie van de M3 Touring. De touring-versie is 200 mm langer en met achtervleugel 32 mm hoger dan de M4 GT3 EVO; verder zijn de technische specificaties gelijk. Schubert Motorsport zet de wagen in; het stuur wordt gedeeld door fabriekscoureurs Jens Klingmann, Ugo de Wilde, Connor De Phillippi en Neil Verhagen. De auto rijdt in de SPX-klasse — een speciale categorie voor experimentele voertuigen — en staat daardoor niet direct tegenover de SP9-klasse met de M4 GT3 EVO’s voor de algemene zege. Net als de #77 M4 GT3 EVO gebruikt de M3 Touring 24H Yokohama-banden.

BMW benadrukt de bijzondere band met Nürburgring-fans: de voorbereidingslivery bevat geselecteerde reacties van supporters onder de oorspronkelijke 1-aprilpost en voor de 24-uursrace komt er nog een uniek ontwerp. BMW en het team noemen het project een ongebruikelijke maar door fans geïnspireerde stap om op de Nordschleife een spectaculaire show neer te zetten.