Uitslag tweede vrije training F1 Grand Prix Mexico 2025

In dit artikel:

Tijdens de tweede vrije training (VT2) voor de Grand Prix van Mexico op het Autodromo Hermanos Rodriguez testte Max Verstappen eindelijk de nieuwe onderdelen van Red Bull die het team wil gebruiken om volgend seizoen weer competitief te zijn tegenover McLaren. VT1 was voor veel rijders niet representatief omdat negen coureurs werden vervangen voor een verplichte F1-rookietest; Arvid Lindblad zat in VT1 in de RB21 van Verstappen, waardoor het echte vergelijk pas in VT2 kon plaatsvinden.

Aan het begin van VT2 lieten Ferrari en McLaren meteen sterke tijden zien op de mediumbanden: Charles Leclerc en Lando Norris waren duidelijk sneller dan hun teamgenoten en ook sneller dan Verstappen op die compound. Dat baarde supporters van Verstappen zorgen, omdat hij de race in Mexico in principe moet winnen. Op de zachte banden kwam Red Bull echter terug: Verstappen zette de snelste tijd neer, ongeveer 0,15 seconden voor Leclerc en Kimi Antonelli; Norris miste genoeg tempo door een fout en gebruikte bovendien iets oudere softs.

De sessie eindigde minder rooskleurig voor Red Bull. Tijdens lange runs verloor de RB21 veel grip met volle tank; Verstappen meldde via de boordradio dat de auto aanvoelde alsof hij op ijs reed. Zowel Leclerc als Lewis Hamilton waren in de langere runs consistenter en sneller dan Verstappen, wat aangeeft dat de nieuwe onderdelen op een snelle ronde goed presteren maar nog problemen geven bij raceomstandigheden met veel brandstof.

Kort samengevat: VT2 bood Red Bull eindelijk de kans om nieuwe updates te beoordelen en leverde een snelle kwalificatierondetijd op, maar de zorgen over langeafstandsprestaties en grip bij hoge brandstoflading blijven bestaan — een aandachtspunt richting de rest van het weekend.