Uitslag race F1 Grand Prix Monaco 2026
In dit artikel:
Kimi Antonelli heeft de Grand Prix van Monaco op zijn naam geschreven; Lewis Hamilton eindigde als tweede en Isack Hadjar completeerde het podium. De race in Monte Carlo werd gedomineerd door betrouwbaarheid en strategieproblemen bij meerdere favorieten, waardoor Antonelli relatief probleemloos naar zijn vijfde opeenvolgende zege kon rijden.
Vooraf was de aandacht vooral gericht op Antonelli en Max Verstappen: Antonelli pakte pole in de kwalificatie, Verstappen stond direct achter hem. Ook opvallend waren de starts van Hamilton (P3), Charles Leclerc (P4), Isack Hadjar (P5) en George Russell (P6). Liam Lawson kon na een klein systeemprobleem alsnog van start; Gabriel Bortoleto moest echter vanuit de pitstraat beginnen vanwege een mankement aan zijn Audi en koos als een van weinigen voor de zachte band.
De start werd fataal voor Verstappen: zijn RB22 viel stil en de Nederlander moest uitvallen. Dat gaf Antonelli direct de ruimte om een flinke voorsprong op te bouwen. Kort daarop kreeg Sergio Pérez een drive-through omdat hij vanaf de gridbox van Bortoleto was weggereden — een dure fout voor hem en zijn team.
Op de baan speelde zich vooral een tactisch en technisch gevecht af. Hadjar kampte met motorproblemen en viel geregeld terug in tempo; Russell zette veel druk op hem, maar kreeg geen rechtstreeks antwoord van de RB22-metgezel van Verstappen. Ook banden slijtage was vroeg al een issue, met name bij de RB22’s. In de vroege fase reed Antonelli comfortabel op kop, met Hamilton als beste bedreiging, maar inhalen op het strakke stratencircuit bleek vrijwel onmogelijk.
Pitstops en pech bepaalden het verdere verloop: Hamilton was een van de eersten in de top tien om voor harde banden te kiezen, maar zowel hij als Russell kregen later vijfsecondenstraffen wegens te hard rijden in de pitstraat. Russell kreeg uiteindelijk zelfs een drive-through omdat die eerdere straf niet op het juiste moment was uitgezet en moest na de herstart die straf uitvoeren — een klap voor zijn mogelijkheden om te scoren. McLaren’s Lando Norris verloor tussentijds vermogen en viel later definitief uit toen de batterij van de auto faalde; ook Verstappen en Valtteri Bottas kwamen niet aan de finish.
Een belangrijk keerpunt ontstond toen Lance Stroll in ronde 60 de controle verloor en crashte, waarmee een safety car afgedwongen werd en veel ploegen de kans grepen om te wisselen. Kort na de herstart maakte Charles Leclerc eenzelfde fout als Stroll en raakte eveneens zwaar beschadigd; de raceleiding ontdekte vervolgens schade aan het asfalt vlak na de pitstraat en toonde in ronde 68 de rode vlag omdat het wegdek fragmentarisch losliet. Doordat meer dan driekwart van de race was afgelegd, zouden er volledige punten worden toegekend als de wedstrijd niet verderging.
Na een staande herstart hield Antonelli zijn zenuwen en positie; Hamilton zette nog druk, maar kon niet naderen binnen het bereik voor een echte aanval. Gasly profiteerde van de herstart en schoof voorbij Hadjar, die ondanks zijn problemen uiteindelijk op het podium eindigde. George Russell viel terug na het uitvoeren van zijn drive-through; daarmee leek Mercedes wederom geen antwoord te hebben op de vorm van Antonelli.
Belangrijke nevenfeiten: meerdere rijders (onder meer Hamilton, Russell, Piastri, Gasly en Colapinto) kregen tijdstraffen voor te snel rijden in de pitstraat; Pérez’s gridfout leverde een directe straf op; en de slechte staat van het asfalt zorgde voor een onverwachte rode vlag en noodinspectie van het circuit. Antonelli vergroot hiermee zijn voorsprong in het kampioenschap en bevestigt zijn dominante vorm met alweer zijn vijfde overwinning op rij.