Tsunoda verbijsterd door Verstappen en Lambiase: "Wil dat niveau ook bereiken!"

In dit artikel:

Yuki Tsunoda verliest zijn zitje naast Max Verstappen: rond de Grand Prix van Qatar (einde 2025) kreeg hij te horen dat hij volgend seizoen niet meer als vaste coureur op de grid staat. Isack Hadjar neemt zijn plek bij Red Bull in, terwijl Liam Lawson en Arvid Lindblad instappen bij Racing Bulls. Tsunoda blijft wel actief als reservecoureur voor beide teams.

Tsunoda zegt dat hij veel heeft geleerd van de samenwerking tussen Verstappen en diens engineer Gianpiero Lambiase, vooral tijdens vrije trainingen zoals in Abu Dhabi, waar hij zag hoe efficiënt hun communicatie en werkwijze zijn. Hij noemt Lambiase een van de meest indrukwekkende engineers met wie hij gewerkt heeft, maar erkent ook dat diens prioriteit bij problemen bij Verstappen ligt.

Die dynamiek maakte het voor Tsunoda soms lastig: zijn eigen technische team is capabel maar minder ervaren, waardoor hij niet altijd de hulp kon vragen die hij wilde. Ook verraste hem hoe anders de teamstructuur en besluitvorming bij Red Bull kunnen zijn vergeleken met zijn eerdere teams.

Positieve indrukken veroordeelden het vertrek niet volledig: Tsunoda roemt de agressieve aanpak van setup-wijzigingen, zelfs vlak voor kwalificatie, en noemde bovendien luchtiger dat de hotels beter waren. Al met al beschouwt hij 2025 als leerzaam, ondanks het bittere eindresultaat.

Voor Verstappen verandert er niets fundamenteels; hij sluit een persoonlijk succesvol seizoen af terwijl Tsunoda een nieuwe rol als reserve krijgt en ervaring meeneemt voor de toekomst.