Toto Wolff fel tegen FIA-hulp voor Red Bull Powertrains

In dit artikel:

Toto Wolff, teambaas van Mercedes, waarschuwt dat het door de FIA ingevoerde ADUO-mechanisme (Additional Development and Upgrade Opportunities), dat in 2026 is gestart, niet bedoeld is om de hiërarchie in de Formule 1 om te gooien. ADUO geeft motorfabrikanten die meer dan 2% achterstaan op de beste krachtbron—momenteel de Mercedes HPP—de mogelijkheid extra ontwikkeling en upgrades door te voeren. De maatregel werd ingevoerd om een herhaling van de ruime voorsprong van Mercedes in 2014 te voorkomen.

Wolff vindt dat ADUO uitsluitend bestemd is voor fabrikanten met echte problemen en noemt Honda als enige legitieme ontvanger. Hij vreest dat anders sterke concurrenten zoals Red Bull Powertrains, Audi of Ferrari het instrument kunnen gebruiken om Mercedes van de troon te stoten, terwijl de regeling volgens hem bedoeld is om achterblijvers op te krikken, niet om koplopers te passeren. Wolff benadrukt dat beslissingen over wie ADUO krijgt met "absolute precisie, duidelijkheid en transparantie" moeten worden genomen en dat er geen ruimte mag zijn voor politieke spelletjes of voorkeuren.

Kort samengevat: Wolff pleit voor terughoudendheid bij het toekennen van ADUO, uitsluitend voor partijen met aantoonbare technische achterstand, zodat het doel—meer gelijkheid zonder kunstmatige verschuivingen in de strijd om het kampioenschap—behouden blijft.