Toch geen motorvoordeel voor Max Verstappen? Ferrari-kopstuk hint op ingreep van FIA

In dit artikel:

Ferrari-motorchef Enrico Gualtieri reageert op de ontstane ophef rond een vermeend motortrucje van Red Bull Powertrains en Mercedes: volgens tegenstanders zou een slimme aanpassing de compressieverhouding tijdens rijden tijdelijk laten stijgen van 16:1 naar 18:1, wat tot ongeveer dertien pk extra vermogen kan opleveren. Audi, Honda en Ferrari vinden dat dit een oneerlijk voordeel geeft en het klassement, vooral in de beginfase van het seizoen, scheef trekt; berekeningen noemen in Australië (eerste race op 8 maart) een mogelijke winst van circa drie tienden per ronde, wat over een race meer dan zeventien seconden kan betekenen.

Gualtieri zegt dat Ferrari het onderwerp samen met de FIA aanpakt: er zijn al technische bijeenkomsten en workshops geweest (onder andere op 22 januari) en er komen er meerdere, voorafgaand aan de vergadering van de adviescommissie voor de aandrijflijn. "We pakken dit onderwerp samen met de FIA aan," aldus Gualtieri; hij vertrouwt erop dat de autosportbond volgens de regels zal handelen en dat de procedure in de komende dagen en weken afgerond wordt. Daarmee hoopt Ferrari nog voor de seizoensstart duidelijkheid en mogelijk ingrijpen van de FIA te bewerkstelligen, om zo ongelijke voordelen weg te nemen.