Tempelhof Airport: Rowland en Nato keren terug naar de plek van hun eerste Formula E-overwinningen

zaterdag, 2 mei 2026 (11:05) - RaceXpress

In dit artikel:

Het Nissan Formula E Team keert dit weekend terug op het Tempelhof Airport Street Circuit in Berlijn voor Ronde 7 en 8 van het ABB FIA Formula E Wereldkampioenschap 2025/26, na een onderbreking van zes weken. Het dubbelraceweekend begint met kwalificaties op zaterdag en zondag om 11:40 en beide races starten om 16:00. Berlijn is een vaste waarde in de serie; vrijwel alle E-Prix’s daar zijn op het historische Tempelhof verreden. De huidige lay-out is 2,343 km lang met 15 bochten en levert zeer korte rondetijden op (regelmatig onder de minuut).

Belangrijke achtergrond: Berlijn was vorig jaar het decor waar Oliver Rowland met nog twee races te gaan de wereldtitel veiligstelde. Rowland behaalde in 2020 zijn eerste Formula E-zege in Berlijn en kwam sindsdien meerdere keren op het podium. Norman Nato won er in 2021 zijn eerste kampioenschapsrace, opklimmend van P6 naar de overwinning.

Teamleiding en coureurs benadrukken dat de pauze benut is om problemen te analyseren en verbeteringen door te voeren. Teambaas Tommaso Volpe zegt dat het team de waarschijnlijkste oorzaken van terugval heeft opgespoord en hard heeft gewerkt aan oplossingen; dankzij de grote hoeveelheid historische data van Tempelhof is de voorbereiding goed onderbouwd. Het team wil de sterke kwalificatieresultaten van dit seizoen ook in de races omzetten in punten.

Oliver Rowland noemt Berlijn een technisch veeleisend circuit vanwege het unieke asfalt en legt de focus dit weekend op het verbeteren van zijn kwalificaties om betere uitgangsposities te garanderen. Norman Nato ziet zichzelf als een van de sterkere kwalificatierijders dit seizoen maar benadrukt dat het ritme in de races beter moet worden; het grote doel is consistent punten scoren en stijgen in het klassement. Reserve- en ontwikkelingscoureur Sam Bird wijst op het ruwe betonnen wegdek van Tempelhof en verwacht dat zondag een meer pelotonachtige strijd wordt, terwijl het Pit Boost-evenement op zaterdag mogelijk voor een plattere, gasgevende race zorgt — waardoor inzet van Attack Mode/Pit Boost strategisch belangrijk zal zijn.

Kortom: Nissan reist met hernieuwde focus naar Berlijn, gesteund door veel circuitdata en met als prioriteit het vertalen van goede kwalificaties naar consistente racepunten.