Stella stipt prangend verbeterpunt McLaren aan: "Beter materiaal"

In dit artikel:

McLaren kreeg in de GP van Azerbeidzjan te maken met een teleurstellend raceweekend in Baku: waar het team de constructeurstitel had kunnen veiligstellen en zelfs een Red Bull-record had kunnen bedreigen, eindigde het met een uitvalbeurt voor Oscar Piastri en een mager P7 voor Lando Norris. Piastri nam zijn fout op zich, maar Norris leed vooral onder pech — veel verkeer op de baan én een kostbare pitstop.

Norris’ stop duurde 4,1 seconden, ongeveer twee seconden langer dan de snelste stops in de race. Beelden suggereerden dat de rechterachterband moeilijk loskwam, wat het monteren van het nieuwe rubber vertraagde. McLaren-teambaas Andrea Stella benadrukt echter dat dit probleem niets te maken had met de slechte stop in Monza twee weken eerder (waarbij een linker voorband niet goed werd vastgezet en de pitstop 5,9 seconden duurde). “Nee, dat was heel anders… Deze keer had het vooral te maken met de interactie tussen de operator en de wheelgun,” zei Stella.

Stella erkent dat McLaren ruimte heeft om zijn uitrusting en hardware te verbeteren om zulke fouten te beperken en het werk voor de pitcrew te vergemakkelijken. In de nasleep van Baku blijft de vraag hoe groot de opmars van McLaren is en of Red Bull nog verrassingen in petto heeft — een onderwerp dat ook aan bod komt in de nieuwste aflevering van de RacingNews365-formule1-podcast.