Steiner verrast door blunders rond nieuwe F1-reglementen

In dit artikel:

Tijdens de zomerstop van het Formule 1-seizoen worden de eerste ervaringen met de nieuwe technische reglementen geëvalueerd. Vooral de grote invloed van de batterij op het motorvermogen leidt tot kritiek. Volgens coureurs als Fernando Alonso en Max Verstappen voelen de auto’s daardoor onnatuurlijk aan en verloopt het racen op sommige circuits minder soepel.

De FIA paste de regels in Miami aan om de grootste problemen te beperken. Dat werkte op veel banen, maar bleek op de snelle en karakteristieke circuits van Silverstone en Spa-Francorchamps onvoldoende. Ook op Monza en mogelijk in Bakoe wordt opnieuw kritiek verwacht.

Voormalig Haas-teambaas Günther Steiner noemt de start van het seizoen in gesprek met David Coulthard verrassend problematisch. Volgens hem had de FIA de knelpunten grotendeels vooraf kunnen simuleren en had de Formule 1 meteen met de aangepaste afstellingen uit Miami kunnen beginnen. Tegelijkertijd prijst hij de FIA voor de snelle reactie en steunt hij het plan om het aandeel van de verbrandingsmotor de komende jaren geleidelijk te vergroten.

Steiner begrijpt dat de Formule 1 bij het opstellen van de regels koos voor meer elektrificatie, omdat elektrisch rijden toen als de belangrijkste toekomst voor de auto-industrie werd gezien. Nu meerdere technologieën, waaronder duurzame brandstoffen, kansrijk blijven, kan de volgende reglementencyclus volgens hem een andere richting opgaan. Hij houdt vertrouwen in de FIA, omdat de organisatie dankzij financiële middelen en technische expertise uiteindelijk oplossingen kan vinden.