Sky Sports-analist en Damon Hill vliegen elkaar in de haren na GP Qatar

In dit artikel:

Bij de Grand Prix van Qatar in Lusail ontstond ophef over een strategische misser van McLaren, en oud-coureurs/analisten Damon Hill en Karun Chandhok lopen daar openlijk tegen elkaar te hoop. Tijdens de 57-rondenrace bepaalde Pirelli vooraf dat een set banden maximaal 25 ronden mocht gebruiken. Toen er in ronde 8 een safety car verscheen — precies toen veel rijders aan hun 7e gebruikte ronde zaten — profiteerden teams massaal van de gelegenheid om te stoppen en zo met twee stops de race uit te rijden zonder grote tijdsstraffen. McLaren stuurde Oscar Piastri en Lando Norris echter niet binnen, wat hen uiteindelijk een optimale uitkomst kostte: Verstappen greep de overwinning, Piastri werd tweede en Norris vierde.

Chandhok plaatste op Instagram en X kritiek op McLaren en stelde dat een pitstop in ronde zeven de logische keuze was geweest. Hill reageerde dat het makkelijk oordelen is vanaf de zijlijn en dat besluiten nemen in de pit veel complexer is. Chandhok antwoordde scherp en haalde een vroegere strategische blunder van Hills team in Monaco (1995) aan als tegenargument.

De rel onderstreept hoe klein de marge is tussen winnen en verliezen in de Formule 1: bandreglementen, tijdbesparingen onder een safety car en snelle beslissingen van het team bepalen vaak het podium, en experts verschillen regelmatig van mening over wie in zo’n hectische situatie gelijk heeft.