Sky F1-analist Davidson onthult de ware reden voor de software-problemen bij de FIA

In dit artikel:

De start van de Grand Prix van Bahrein in Maleisië werd door hevige regen uitgesteld. Nadat de race om 09.40 uur Nederlandse tijd achter de safetycar was begonnen, legde de FIA die enkele minuten later alweer stil met een rode vlag. Meerdere coureurs kwamen tijdens de opwarmronde op het Sepang International Circuit tot stilstand.

Max Verstappen verloor als eerste plotseling vermogen, waarna ook Lewis Hamilton en andere coureurs met hetzelfde probleem kampten. Aanvankelijk werd gevreesd voor een defecte motor, maar de FIA meldde later dat een softwareprobleem de oorzaak was.

Sky Sports-analist Anthony Davidson legde uit dat de problemen samenhingen met de manier waarop de hybride aandrijflijn in natte omstandigheden werd voorbereid en aangestuurd. Als de motor te langzaam draait en de coureur lang geen gas geeft, kan de turbo terugvallen. Bij het opnieuw accelereren wordt vervolgens veel elektrisch vermogen gevraagd. Wanneer de accu leegraakt, kan de verbrandingsmotor zonder voldoende turbodruk niet genoeg vermogen leveren, waardoor de auto niet meer optrekt. Volgens Davidson is dit een ingewikkeld gevolg van de regels die tractiecontrole moeten voorkomen.

Verstappen zou de situatie spottend hebben ontvangen. Hij waarschuwde eerder al voor problemen met de nieuwe motorregels voor 2026, waar de FIA volgens hem onvoldoende naar luisterde.