Sensatie in Le Mans: Jack Aitken (Cadillac) verliest pole, BMW start nu de 24U Le Mans van pole + UITSLAG

In dit artikel:

BMW start vanaf pole voor de 94e editie nadat een straf Jack Aitken zijn snelste tijd kostte. In Hyperpole 2 had Aitken in de #38 Cadillac van Hertz Team JOTA een rondetijd van 3:22.559 neergezet, 0,005 seconden sneller dan Dries Vanthoor in de #15 BMW M Team WRT (3:22.564). Omdat Aitken tijdens de startopstelling van de tweede hyperpole-sessie verkeerd gepositioneerd bleek te hebben en dat onder onderzoek stond, werd zijn prestatie geschrapt en schuift BMW naar de eerste startpositie.

De kwalificaties lieten opnieuw zien hoe klein de verschillen zijn: in Hyperpole 1 zat de top-8 binnen 0,4 seconde. Alpine, dat afscheid neemt dit weekend, was met Charles Milesi al vroeg prominent aanwezig en bevestigde die vorm in de eerste sessie. Verrassend genoeg plaatsten beide Genesis-auto’s zich voor Hyperpole 2; Mathys Jaubert zette de snelste Genesis op plek drie in HP1, terwijl Mathieu Jaminet negende werd. Earl Bamber was de best geplaatste Cadillac achter de Genesis in die sessie.

Toyota kende een teleurstellende dag: Kamui Kobayashi en Rio Hirakawa eindigden op de plaatsen 14 en 15, waardoor Nyck de Vries niet in actie kwam in de beslissende Hyperpole 2. In die laatste tiende-sessie verbeterde Vanthoor zich nogmaals en leek de pole veilig, maar Aitken verpulverde die tijd met 0,005 seconde — totdat zijn tijd vanwege de procedurele overtreding werd ingetrokken. Robin Frijns rijdt ook voor BMW en kwalificeerde zich in de topvijf; tussen de BMW’s en Cadillacs plaatsten zich ook coureurs als Will Stevens en Antonio Felix da Costa.

Kort samengevat: extreem nauwe marges in de kwalificatie, verrassende sterke prestaties van Genesis en teleurstellingen voor Toyota, en uiteindelijk pole voor BMW nadat Aitken door een startopstellingsfout zijn snelste ronde verloor.