Sainz schaart zich achter Verstappen: "Niet de F1 die ik wil zien"

In dit artikel:

Na de Grand Prix van China herhaalde Max Verstappen zijn kritiek op het nieuwe Formule 1-reglement: de auto’s vragen veel batterijmanagement, het racen voelt onnatuurlijk en leidt volgens hem tot kunstmatige inhaalacties. Die analyse deelt GPDA-voorzitter Carlos Sainz inmiddels openlijk.

Sainz, die tijdens de wintertests nog had opgeroepen tot geduld, zegt tegen RacingNews365 dat hij nu van mening veranderd is: sommige circuits vragen om aanpassingen aan de regels. Shanghai ging redelijk omdat daar veel energie teruggewonnen kan worden, maar banen als Melbourne, Spa en Monza veroorzaken volgens hem duidelijkere problemen die opgelost moeten worden.

Beide coureurs wijzen erop dat de nieuwe motors en het energiebeheer het karakter van het rijden hebben veranderd: teams en rijders moeten continu op batterijniveaus letten, waardoor de natuurlijke strijd tussen bolides vermindert en er eerder tactische, kunstmatige momenten ontstaan. Sainz vermoedt dat ook de sportleiding dit ziet en hoopt daarom op snelle verbeteringen tijdens het seizoen.

Een concreet pijnpunt is de zogeheten Straight Mode — het openen van vleugels op rechte stukken om topsnelheid te verhogen. Sainz noemt het onprettig en onveilig om met veel minder downforce op hoge snelheid te rijden; hij waarschuwt voor een grotere kans op zware crashes op circuits met lange rechte stukken. Volgens hem is die modus meer een pleister op de wonde dan een structurele oplossing voor de energie-efficiëntieproblemen van de huidige auto’s en circuits.

Kort samengevat: topcoureurs zijn kritisch over hoe de nieuwe reglementen het racen veranderen, zien veiligheids- en spektakelproblemen op bepaalde banen, en roepen aanpassing en versneld ingrijpen door de sportleiding.