Russell verdedigt FIA na crash Verstappen: "Dat is soms niet mogelijk"

In dit artikel:

George Russell heeft zich in Silverstone uitgesproken over de ophef rond de kwalificatie in Oostenrijk, waar hij zelf poleposition pakte terwijl er bij de crash van Max Verstappen slechts een enkele gele vlag hing. Verstappen ging hard van de baan, maar Russell kon zijn rondetijd met een kleine gaslift verbeteren en bleef daarmee binnen de regels. Dat leidde tot kritiek en tot een discussie over strengere straffen.

Carlos Sainz pleitte daarom voor een nieuwe regel: coureurs die in de kwalificatie een gele of rode vlag veroorzaken, zouden volgens hem drie startplaatsen straf moeten krijgen. Russell begrijpt dat sentiment deels. Hij vindt dat een incident gevolgen moet hebben voor de veroorzaker, omdat het andere rijders direct benadeelt, maar hij wijst er ook op dat Formule 1 juist draait om het opzoeken van de limiet. Volgens hem moet de sport dus balanceren tussen veiligheid en het belonen van maximale snelheid.

Russell ging daarnaast in op het verschil tussen enkele en dubbele gele vlaggen. Hij herinnerde eraan dat dit debat al eerder speelde, onder meer in Bakoe, waar coureurs vonden dat een dubbele gele vlag te zwaar was omdat die een hele kwalificatieronde kon verpesten. Volgens Russell is het in de praktijk lastig om snel de juiste beslissing te nemen: marshals moeten binnen seconden reageren, waarna de FIA pas achteraf kan beoordelen of opschaling nodig was. In zijn ogen had Oostenrijk misschien wel een dubbele gele vlag verdiend, maar de situatie laat vooral zien hoe ingewikkeld het blijft om een eerlijke regel voor alle partijen te maken.