Russell blijft verbaasd achter: "Dan waren zes stops het snelst geweest!"

In dit artikel:

George Russell kijkt met gemengde gevoelens terug op de eerste vrijdag op het nieuwe Madring-circuit in Madrid. Mercedes was sportief sterk: Russell was het snelst in de eerste vrije training en teamgenoot Kimi Antonelli voerde de tweede sessie aan. Op zowel zachte als mediumbanden kon alleen Ferrari het tempo enigszins volgen.

Toch baart vooral de hoge bandenslijtage Mercedes zorgen. Door het nieuwe asfalt was er veel grip, maar gleden de auto’s volgens Russell zeer agressief, waardoor in de eerste training theoretisch een strategie met zes pitstops het snelst zou zijn geweest. In de tweede sessie verbeterde de situatie al en Russell verwacht dat de slijtage zondag verder afneemt.

Daarnaast noemt hij het circuit door de snelle bochten en muren bijzonder risicovol. Volgens Russell reden de coureurs daarom nog met extra marge. Inhalen wordt naar verwachting moeilijk, al kan extreme bandenslijtage dat eventueel iets eenvoudiger maken.