Route Dakar Rally 2026 - alle etappes
In dit artikel:
De 48e Dakar Rally begint op zaterdag 3 januari 2026 in Saoedi‑Arabië met een korte proloog in Yanbu; de strijd eindigt op 17 januari eveneens in Yanbu. Organisatorische cijfers: in totaal liggen er circa 4.900 kilometer aan specials op het menu en deelnemers krijgen twee marathonetappes voorgeschoteld waarin geen mechanische hulp van buitenaf is toegestaan en overnacht wordt in tenten.
Kort overzicht en opvallende punten
- Proloog (3 jan, Yanbu): 98 km route, 23 km special. De proloog bepaalt de startvolgorde en bevat direct lastige heuveltjes en gravelstroken.
- Week 1 (4–10 jan): De echte rally begint met etappes rond Yanbu en Al-'Ula waarin steenslag, zandvlaktes en de eerste duinen afgewisseld worden. Etappe 3 (6 jan) vereist veel navigatievaardigheid; etappe 4 (7 jan) is de eerste marathonetappe (Al-'Ula), gevolgd door de tweede helft naar Hail (8 jan) waarbij auto's een andere route volgen dan motoren/trucks. De langste routedag is etappe 6 (9 jan) van Hail naar Riyadh: 920 km route met zware duinen voorafgaand aan de rustdag.
- Rustdag (10 jan, Riyadh): tijd voor herstel halverwege de competitie.
- Week 2 (11–17 jan): Na de rust volgen snelle en listige zandpaden richting Wadi Ad Dawasir — die regio keert terug op het Dakar‑parcours voor het eerst sinds 2022 — met de langste special van de editie (etappe 8: 481 km). De tweede marathonetappe valt op etappe 9–10 (Bisha‑blok), met gescheiden trajecten voor motoren en auto's/trucks en weer overnachtingen zonder mechanische assistance. De slotfase richting Yanbu (etappe 12 en finale op 17 jan) biedt kansen voor aanvallen op hoge snelheid maar bevat ook rivierbeddingen en duinen die nog roet in het eten kunnen gooien.
- Statistieken: enkele noemenswaardige afstanden — etappe 1 special 305 km; etappe 2 special 400 km; etappe 3 special 422 km; etappe 4 special 451 km; etappe 7 special 462 km; etappe 11 route 882 km en etappe 13 finale special 105 km langs de kustgravel.
Waarom deze editie uitdagend wordt
De route wisselt continu tussen snel, heuvelachtig terrein, rotsige paden en diepe duinen, waardoor gemiddelde snelheden sterk variëren. Navigatie is cruciaal — meerdere etappes worden expliciet als navigatie‑tests omschreven — en de marathondagen brengen extra nadruk op betrouwbaar materiaal en zelfredzaamheid van teams. Fotografisch en landschappelijk blijft het spektakel groot, maar tactiek, geduld en mechanische weerbaarheid zullen bepalen wie historie schrijft in Yanbu.