Rimac Hypercars en Engineering helpen Red Bull-atleet Dario Costa bij een luchtvaartmijlpaal die wereldwijd uniek is in Turkije

In dit artikel:

Op 15 februari 2026 landde en steeg Red Bull‑piloot Dario Costa als eerste ooit met een vliegtuig op een rijdende goederentrein, een stunt op een 2,5 km lang traject bij Afyonkarahisar (Turkije). De trein trok 120 km/u; Costa moest daarbij naderen met vrijwel overtreksnelheid (ongeveer 87 km/u), zware wervelturbulenties bestrijden, een snel verdwijnend doel visueel inschatten en binnen een nauwe tijdsvenster van circa 50 seconden zowel landen als weer opstijgen — zonder foutmarge en zonder precedent.

De wereldprimeur volgde op maanden van precieze voorbereiding, waarbij Rimac de Nevera R en Nevera hypercars inzette als mobiele, hogesnelheidsreferenties. Tijdens een driedaags testprogramma op luchthaven Pula (Kroatië) fungeerden die wagens als realistische, bewegende doelwitten waarmee Costa snelheidssynchronisatie, uitlijning en reactietiming kon oefenen bij snelheden vergelijkbaar met de uiteindelijke naderingsfase. Rimac benadrukte dat slechts een handvol voertuigen wereldwijd zulke nauwkeurige en snelle referenties kan bieden.

Naast de auto’s leverde Rimac engineeringondersteuning: het team ontwierp een op maat gemaakte stoel voor de krappe cockpit van Costa, exact afgestemd op zijn lichaamsvorm en prestatiebehoeften om stabiliteit, stuurfeedback en vermoeidheidsreductie te maximaliseren — volgens de makers een unieke toepassing van precisie‑zetelengineering in een racevliegtuig. Tevens werken Rimac‑ingenieurs met Costa aan aerodynamische optimalisatie van de cockpitkap met behulp van CFD‑analyse. Die technische samenwerking wordt voortgezet voor toekomstige projecten.

De stunt combineert hoog risico met geavanceerde autotechniek en aerodynamische engineering en markeert een nieuw grensverleggend kruispunt tussen autosportinnovatie en luchtvaartvaardigheid.