Rel in F1: Audi eist snelle FIA-ingreep in motorrel rond Mercedes en zet druk richting cruciale vergadering

In dit artikel:

Audi mengt zich expliciet in de discussie over Mercedes’ motorontwerp voor 2026 en dringt bij de FIA aan op snelle opheldering. Tijdens de onthulling van de R26 in Berlijn bracht technisch directeur James Key naar voren dat Mercedes uit Brackley mogelijk een grijs gebied in de nieuwe reglementen heeft benut: naar verluidt zou een hogere compressieverhouding zijn toegepast om temperatuurbeperkingen te omzeilen. Audi vreest dat zo’n benadering het kampioenschap kan vertekenen als de kwestie niet vóór of tijdens het seizoen wordt vastgesteld en gehomologeerd.

Op 22 januari komen alle motorfabrikanten bijeen om dit te bespreken; Audi noemt die vergadering cruciaal. Het bedrijf roept de FIA op om duidelijkheid en snelle handhaving te bieden, zodat scenario’s zoals bij Mercedes’ vroegere DAS-systeem—waar middelen pas na gebruik werden verboden—worden vermeden. Key benadrukte dat de sport een gelijk speelveld nodig heeft en dat een oplossing niet pas na maanden van competitie mag worden teruggedraaid. Ferrari lijkt Audi daarin te steunen, terwijl Red Bull stelt dat Mercedes’ benadering binnen de regels valt.

Naast de protesten profileert Audi zich ook positief richting Formule 1: het merk koppelt zijn rijke autosportgeschiedenis en technologische transformaties aan de overstap naar de koningsklasse en presenteerde de R26 als zichtbaar bewijs van die ambitie.

In Nederland is er bovendien nieuws voor autosportliefhebbers: het Louwman Museum in Den Haag organiseert van 19 december 2025 tot en met 18 januari 2026 de jubileumexpositie “Kampioenenmakers – 50 jaar Van Amersfoort Racing”. De tentoonstelling belicht hoe het Nederlandse team generaties rijders — van Huub Rothengatter en Jos Verstappen tot Max Verstappen en Charles Leclerc — heeft gevormd en bevat iconische raceauto’s en beelden uit een halve eeuw talentontwikkeling.