Red Bull zet concrete bijdrage Ford uiteen: "Daar hebben ze me écht mee geholpen"

In dit artikel:

Red Bull Racing en Ford werken nauw samen aan een nieuwe krachtbron die in 2026 onder de nieuwe reglementen zijn eerste resultaten op de baan moet laten zien. Ben Hodgkinson, technisch directeur van Red Bull Powertrains, vertelt dat Ford pas ongeveer een jaar na de start van het project instapte — toen Red Bull al fabrieken had neergezet en een eerste motor op de testbank had draaien. Dat Ford op dat moment partner wilde worden, ziet Hodgkinson als een duidelijk vertrouwen in wat Red Bull tot dan toe had neergezet.

De samenwerking heeft meerdere concrete voordelen opgeleverd. Ford leverde niet alleen kennis en technieken, maar plaatste ook mensen op locatie en hielp openstaande vacatures met ervaren specialisten op te vullen. Daardoor kon Hodgkinson snel een sterker team vormen dat de complexe taak van het zelf bouwen van een motor aankan.

Ook op productieniveau maakte Ford het verschil. Ze introduceerden en ondersteunden bij direct metal laser sintering, een 3D-metaalprinttechniek die gietwerk kan vervangen en de doorlooptijd voor onderdelen aanzienlijk reduceert. Dat versnelt ontwikkeling en productie vergeleken met traditionele leveranciers.

Al met al ziet Red Bull de keuze om zelf motoren te bouwen niet als roekeloze gok, maar als een uitdagend traject dat dankzij de steun van Ford realistischer en haalbaarder is. Met de onzekere reglementen voor 2026 blijft het spannend, maar de combinatie van eigen ontwikkeling en Fords expertise geeft Red Bull Powertrains volgens Hodgkinson vertrouwen in succes.