Red Bull vist opnieuw achter het net na ADUO-update

In dit artikel:

Red Bull Ford Powertrains blijft na de derde ADUO-beoordeling van 2026 de maatstaf binnen de Formule 1. De FIA analyseerde de races twaalf tot en met achttien, met de Grand Prix van de Verenigde Staten als afsluiting, en deelde de resultaten met alle motorleveranciers.

Hoewel de prestatieverschillen tussen de fabrikanten iets veranderden, waren die niet groot genoeg om extra ontwikkelingsmogelijkheden toe te kennen. Daardoor krijgt geen enkele leverancier extra homologaties. De exacte verschillen worden vanwege vertrouwelijkheid niet bekendgemaakt. Uit de indeling blijkt wel dat Mercedes, Ferrari, Audi en Honda achter Red Bull Ford Powertrains liggen.

Het ADUO-systeem werd in 2026 ingevoerd om motorverschillen te verkleinen. Fabrikanten die minstens twee procent achterlopen op de beste verbrandingsmotor kunnen extra ontwikkelingsruimte krijgen. Mercedes kreeg na de eerste beoordeling één extra homologatie voor 2026 en 2027. Audi, Ferrari en Honda kregen toen wegens een achterstand van meer dan vier procent twee extra homologaties voor beide jaren, plus extra budget- en testmogelijkheden. De tweede en derde beoordelingsperiode leverden geen nieuwe voordelen op.