Red Bull-team deelt statement na bizarre flater

In dit artikel:

Red Bull Ampol Racing ontdekte tijdens een grondige controle dat de Supercars-auto van Will Brown, de #888 van Triple Eight Racing, sinds het begin van het seizoen met een verkeerde airflowrestrictor reed. Dit onderdeel beperkt de luchttoevoer naar de motor en wordt gebruikt om de prestaties van de auto’s in het Australische Supercars-kampioenschap gelijk te trekken. De gemonteerde restrictor was bedoeld voor een eenmalige demorun, maar werd daarna niet vervangen door het juiste exemplaar.

Door de kleinere restrictor kreeg de motor minder lucht dan volgens de regels was toegestaan. Dat kostte Brown naar schatting gemiddeld 0,15 seconde per ronde op de rechte stukken. Het nadeel werkte bovendien door: inhalen en verdedigen werd moeilijker, waardoor hij vaker in vuile lucht reed en zijn banden en motor sneller oververhit raakten. Brown staat daardoor momenteel achtste in het kampioenschap, terwijl hij in 2025 nog tweede werd en teamgenoot Broc Feeney aanzienlijk beter presteert.

Teambaas Jamie Whincup nam namens het team de verantwoordelijkheid en bood excuses aan, maar wil ook van Supercars weten waarom een gecontroleerd onderdeel met verkeerde specificaties was geleverd. Volgens de organisatie ontdekten noch het team noch Supercars de afwijking eerder. De restrictor was tot en met het evenement in Perth niet geselecteerd voor een technische controle. Supercars onderzoekt de omstandigheden en bekijkt hoe de controle- en werkprocedures kunnen worden verbeterd.