Red Bull-strateeg spot 'zeer moeilijke McLaren-situatie': "Daar kunnen wij voordeel uit halen"

In dit artikel:

Tijdens de GP van Qatar op het Lusail International Circuit koos McLaren er tijdens de vroege safety car (ronde zeven) voor om buiten te blijven, terwijl vrijwel de hele rest van het veld – onder aanvoering van Max Verstappen die als eerste vanuit P3 naar binnen dook – wel stopte. Pirelli had de bandenlimiet op 25 ronden gezet, waardoor een pitstop precies in die fase cruciaal was. McLarens beslissing bleek achteraf een strategische misser: Oscar Piastri en Lando Norris kwamen niet meer terug in de strijd en eindigden op P2 en P4. Het team erkende later de fout. Red Bulls stratege Hannah Schmitz suggereerde dat McLaren mogelijk aarzelde uit bezorgdheid om geen van de coureurs te bevoordelen en om de maximale stints, en zei dat Red Bull daar voordeel uit kon halen. Ze sloot af met de opmerking: "Ik ben geen McLaren, dus ik weet het niet."