Red Bull stelt Hadjar voor vraagtekens: "Moet diep gaan graven"

In dit artikel:

Isack Hadjar behaalde tijdens de Grand Prix van Canada zijn beste resultaat voor Red Bull met een vijfde plaats en pakte daarmee tien punten (waarmee zijn totaal van vier naar veertien steeg). Hoewel hij het weekend in de buurt van de snelheid van teamgenoot Max Verstappen zat — iets wat hem in Miami niet lukte — bleef Hadjar kritisch over zichzelf en de auto.

Hij erkende dat de opgelegde straffen terecht waren, maar klaagde vooral over het weggedrag van de RB22 in de race. Waar de bolide zaterdag nog goed aanvoelde, was die tijdens de race moeilijk te besturen; het leek volgens hem wederom op een eerste vrije training. In de openingsronden voelde hij zich nog comfortabel, maar daarna verloren de coureurs voor hem tempo en hij kon niet meer volgen, zonder te weten waar het verschil vandaan kwam.

Daarnaast kampte zijn auto het hele weekend met een gebrek aan topsnelheid op rechte stukken, maar tijdens de race bleek het probleem breder: het gehele pakket functioneerde niet naar behoren. De banden waren in de eerste ronden lastig op temperatuur te krijgen; zodra ze warm waren was er weinig slijtage en de rondetijden waren stabiel, maar zelfs dan miste hij snelheid.

Kort samengevat: sportief resultaat en puntenwinst, maar ook aanhoudende onvrede over de balans en snelheid van de auto, iets waar Hadjar en het team verder naar moeten zoeken.