Red Bull-snufje plots 'gevaarlijk' zorgenkindje voor Verstappen

In dit artikel:

Red Bull Racing onderzoekt de veiligheid en betrouwbaarheid van zijn opvallende Macarena-achtervleugel, nadat Max Verstappen er in korte tijd twee zware incidenten mee kreeg. De vleugel, die vergelijkbaar is met Ferrari’s versie en bedoeld is om op rechte stukken extra topsnelheid te leveren, werd volgens het team al langer ontwikkeld en leverde aanvankelijk juist voordeel op.

De problemen begonnen tijdens de GP van Oostenrijk, waar Verstappen in Q3 crashte nadat de actuator de achtervleugel niet goed liet sluiten. Daardoor verloor hij plotseling downforce in een bocht. Een week later ging het opnieuw mis op Silverstone: opnieuw faalde de achtervleugel, waarna Verstappen in Stowe hard van de baan schoot. De Nederlander noemde de situatie gevaarlijk, omdat zo’n technisch mankement ook veel ernstiger had kunnen aflopen.

Na deze twee crashes bekijkt Red Bull in de aanloop naar de GP van België of de vleugel aangepast moet worden of zelfs tijdelijk van de auto moet verdwijnen. Ook de FIA zou met Red Bull en Ferrari overleggen over de veiligheid van dit type beweegbare achtervleugel. Vooral met het snelle circuit van Spa-Francorchamps in het vooruitzicht wil Red Bull elk risico op plotselinge downforce-verlies uitsluiten.