Red Bull reageert op vooruitzicht voor 'extra' updates

In dit artikel:

Red Bull is het F1-seizoen 2026 ingestapt met een eigen motor van Red Bull Powertrains — de eerste keer dat het team een volledig eigen krachtbron ontwikkelt. Tegelijk introduceerde de FIA eind 2025 het ADUO‑mechanisme (Additional Development and Upgrade Opportunities) om motorfabrikanten die wezenlijk achterlopen extra ontwikkelingsruimte te geven, bijvoorbeeld binnen de budgetcap of met extra testuren op testbanken.

De maatregel komt nadat de motorregels voor 2026 ingrijpend zijn aangepast en er flinke performanceverschillen werden verwacht. Mercedes lijkt op dit moment de dominante fabriek, met daarnaast Ferrari, Audi en Honda als motorleveranciers. ADUO zou oorspronkelijk elk kwartaal worden ingezet tijdens de geplande 24 races, maar door de annulering van Bahrein en Saoedi‑Arabië zijn het er 22; de FIA werkt naar verluidt aan een vervroegde eerste deadline.

Teambaas Laurent Mekies erkent dat Red Bull op meerdere fronten tekortschiet — chassis en power unit — en verwacht daarom dat zijn team tot de groep zal behoren die ADUO‑ondersteuning krijgt.