Red Bull reageert op geruchten over iconische F1-motor

In dit artikel:

De geruchten over een terugkeer van de V8-motor in de Formule 1 kregen tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan nieuwe kracht. Het beoogde concept zou vanaf 2030 kunnen worden ingevoerd en mogelijk een turbocomponent, beperkte hybride ondersteuning en een kleine batterij voor push-to-pass bevatten. Een definitief akkoord is er echter nog niet; de FIA werkt de technische voorstellen nog uit.

Red Bull-teambaas Laurent Mekies zegt dat de teams, fabrikanten, FIA en Formule 1 in grote lijnen hetzelfde doel hebben: coureurs moeten weer voluit kunnen racen en kwalificeren, zonder dat de technologische uitdaging van de sport verdwijnt. De precieze motorarchitectuur wordt de komende maanden besproken.

Audi-topman Mattia Binotto bevestigt dat een V8 het uitgangspunt is en dat 2030 de vroegst mogelijke introductiedatum vormt. Volgens hem moeten de regels nog voor het einde van dit jaar worden vastgesteld, zodat fabrikanten in 2027 met het daadwerkelijke ontwerp kunnen beginnen. Audi steunt vooral een aanzienlijke kostenbesparing, maar wil geavanceerde technologie behouden zodat de Formule 1 een innovatieplatform blijft. Het merk staat ook open voor een turbo en een beter motorgeluid.

Een push-to-pass-systeem moet inhalen bevorderen en voorkomen dat auto’s achter elkaar blijven rijden zonder kansen op actie. De extra kracht kan volgens Binotto bijvoorbeeld via turbodruk, DRS of KERS worden geleverd. Welke oplossing wordt gekozen, moet de FIA samen met de betrokken partijen nog bepalen. Zowel Audi als Red Bull zegt constructief mee te willen werken aan regels die aantrekkelijkere races opleveren.