Red Bull neemt speciale achtervleugel mee voor Verstappen

In dit artikel:

Komend weekend hervat het F1-circus zich in Miami, waar teams niet alleen met upgrades verschijnen maar ook met nieuwe achtervleugelconcepten. Red Bull toonde op de donderdagse mediadag dat het zijn eigen variant van de zogenoemde "Macarena-wing" heeft meegenomen — een achtervleugel die in straight‑mode om zijn as kan draaien om luchtweerstand te verminderen. Beelden van een filmdag in Silverstone lieten eerder al zien dat Red Bull aan zo’n oplossing werkte; in Miami was de vleugel tijdens de voorbereidingen duidelijk op de auto geplaatst, wat suggereert dat Max Verstappen en Isack Hadjar ermee in de race of sprint kunnen verschijnen (hoe langdurig is nog onzeker).

Ook andere topteams experimenteren met vergelijkbare draaiende vleugels. Ferrari introduceerde het concept tijdens de testdagen in Bahrein en testte het opnieuw tijdens een filmdag; Charles Leclerc lijkt, net als Lewis Hamilton bij Mercedes, de vleugel mogelijk in Miami te gebruiken. Ferrari kreeg het onderdeel tot nu toe slechts kort op de auto tijdens de Grand Prix in China; daadwerkelijk racen met de constructie bleek toen nog niet haalbaar.

Naast deze aerodynamische noviteiten brengen vrijwel alle teams flinke updatepakketten mee naar de Verenigde Staten. McLaren omschreef zijn pakket als vrijwel een nieuwe auto, en ook Red Bull heeft gewerkt aan het terugbrengen van overgewicht. De combinatie van nieuwe vleugelconcepten en grote technische updates belooft een tactisch interessant weekend te worden waarin teams zoeken naar meer topsnelheid en efficiëntie op het snelle Miami-straatcircuit.