Red Bull krijgt harde klap te verwerken vanuit zusterteam

In dit artikel:

Red Bull Racing staat voor een ontnuchterende constatering: de prestatiekloof binnen het team is groot, vooral tussen Max Verstappen en teamgenoot Yuki Tsunoda. Met nog drie Grands Prix en één Sprint te gaan wisten Verstappen en Tsunoda samen slechts zesmaal Q3 te bereiken — het laatste kwalificatiedeel voor de beste tien startplaatsen — terwijl het zusterteam Racing Bulls (Isack Hadjar en Liam Lawson) al zeven keer samen in Q3 stond.

Tsunoda worstelt dit seizoen herhaaldelijk met de RB21 en valt vaak al in Q1 of Q2 af. Statistieken onderstrepen dat Red Bull Racing ook vaker vroeg uitvalt (acht Q1-exits) dan Racing Bulls (zeven). Daardoor groeit de onzekerheid over Tsunoda’s toekomst bij het Oostenrijkse team; er wordt verwacht dat Hadjar mogelijk zijn plek zal overnemen en dat Lawson en Arvid Lindblad volgend seizoen andere rollen (VCARB) gaan vervullen.

Bij de Grand Prix van Brazilië kreeg Tsunoda bovendien pech: na contact met Lance Stroll liep hij tijdverlies op en moest hij een tiensecondenstraf uitzitten. Een fout van een monteur veroorzaakte nog eens een extra tiensecondenstraf, waardoor zijn race verder in het slop raakte en hij als laatste van de rijders eindigde. Teambaas Laurent Mekies vatte het kort samen: "Het is een beetje jammer. ... We kregen nog eens tien seconden extra straf."

De balans van dit seizoen maakt duidelijk dat Red Bull Racing snel moet beslissen over de samenstelling van het rijdersduo; prestaties en betrouwbaarheid van beide coureurs blijven daarbij de doorslaggevende factoren.