Red Bull krijgt groen licht van de FIA: grootste probleem van Max Verstappen kan aangepakt worden

In dit artikel:

Max Verstappen klaagt al jaren over de versnellingsbak van Red Bull Racing. Vooral bij het terugschakelen reageert het systeem volgens hem te laat, waardoor de auto tijdens het aanremmen een duw vooruit geeft. Daardoor kan Verstappen bochten minder optimaal aansnijden en verliest hij juist op een punt waarop hij normaal veel tijd kan winnen. Het probleem doet zich nog altijd voor, met name tijdens vrije trainingen.

Vanaf 2027 kan Red Bull mogelijk eindelijk een structurele oplossing ontwikkelen. De FIA heeft besloten de huidige homologatieregels voor versnellingsbakken af te schaffen. Nu liggen belangrijke interne onderdelen en schakelcomponenten na homologatie grotendeels vast, maar teams krijgen vanaf 2027 veel meer vrijheid om hun transmissies te verbeteren. Dat biedt Red Bull ruimte om hardware of het schakelmechanisme aan te passen als daar de oorzaak van Verstappens problemen ligt. Voormalig Red Bull-monteur Calum Nicholas bevestigde eerder dat Verstappen ook tijdens zijn dominante jaren regelmatig kritiek had op de schakelprestaties.