'Red Bull-ingenieurs willen RB22 in de prullenbak gooien en compleet opnieuw beginnen'

In dit artikel:

Red Bull Racing worstelt met de RB22: na drie races in het 2026-seizoen presteert de auto steeds slechter. In Japan (Suzuka) was Max Verstappen meer dan een seconde per ronde trager dan de Mercedes W17 en zelfs langzamer dan Pierre Gasly’s Alpine, wat hem daar slechts de achtste plek opleverde. Verstappen voelt zich inmiddels deel van het middenveld in plaats van het topteam van 2025 en staat na drie wedstrijden pas negende in het kampioenschap.

Ook voor het team gaat het slecht: Red Bull staat zesde in het constructeursklassement, met evenveel punten als Alpine en twee minder dan Haas; zusterteam Racing Bulls volgt op twee punten afstand. Mercedes, Ferrari en McLaren liggen duidelijk voor.

Binnen Red Bull groeit de kritiek op de RB22: teamgenoot Isack Hadjar noemde de auto traag en lastig bestuurbaar, en volgens F1-Insider-journalist Ralf Bach is er wantrouwen over zowel de motor als vooral het chassis. Sommige medewerkers pleiten er zelfs voor het huidige concept te verwerpen en een compleet nieuwe wagen te ontwerpen. Dat is een serieus overwogen maar risicovolle optie, omdat een herontwerp het budgetplafond zwaar zou belasten en toekomstige updates zou bemoeilijken.