Red Bull houdt schade beperkt, McLaren grootste verliezer in F1-vergelijking

In dit artikel:

Het Europese deel van het F1-seizoen begint, en na vijf races zijn er duidelijke verschuivingen in het constructeurskampioenschap vergeleken met 2025. Belangrijk aandachtspunt: er zijn dit jaar twee extra sprintraces geweest, goed voor maximaal dertig extra punten in totaal tijdens de eerste vijf wedstrijden.

Mercedes en Ferrari laten de grootste vooruitgang zien ten opzichte van vorig jaar. Mercedes staat momenteel ver bovenaan en heeft het aantal behaalde punten met 108 zien toenemen; Ferrari noteert een plus van 69 punten en bezet voorlopig de tweede plaats. Alpine en Racing Bulls boeken eveneens vooruitgang — voor Alpine een welkome opsteker na een teleurstellend 2025.

McLaren laat het grootste verlies zien: Lando Norris en Oscar Piastri verzamelden samen 82 punten minder dan in dezelfde periode vorig jaar. Waar McLaren in 2025 vaak domineerde, worstelde het team in 2026 met meerdere races zonder score. Ook Red Bull staat onder druk met een achterstand van 32 punten ten opzichte van vorig jaar; het team rekent erop dat vooral de tweede coureur punten kan blijven pakken en hoopt dat Max Verstappen weer vooraan kan meestrijden.

Verder viel Williams terug: na vorig jaar’s verrassing telt het nu duidelijk minder punten en staat het op P8. Aston Martin en Cadillac hebben in deze eerste vijf races nog geen punten gescoord. Audi reden vorig jaar onder de naam Stake F1.

Kort gezegd: Mercedes en Ferrari profiteren duidelijk van een sterke start (mede beïnvloed door extra sprintpunten), terwijl vooral McLaren en in mindere mate Red Bull en Williams terrein hebben verloren — een dynamisch beeld richting het Europees deel van het seizoen.