'Red Bull gelooft niet meer in auto Max Verstappen en heeft radicaal plan'

In dit artikel:

Red Bull Racing lijkt het vertrouwen in de RB22 voor het F1‑seizoen 2026 verloren te hebben. Na drie races presteert de auto telkens slechter; in Suzuka was Max Verstappen meer dan een seconde per ronde langzamer dan de Mercedes W17 en zelfs trager dan Alpine‑rijder Pierre Gasly, waardoor hij op pure snelheid niet verder kwam dan plaats acht. Verstappen zei na de race dat hij het gevoel heeft dat hij nu deel uitmaakt van het middenveld in plaats van van het voorste team.

Ook teamgenoot Isack Hadjar klaagde na de derde Grote Prijs over gebrek aan snelheid en een moeilijk bestuurbare bolide. Volgens F1‑Insider‑journalist Ralf Bach hebben mensen binnen Red Bull inmiddels ernstige twijfels over het ontwerp: er zouden zowel motorische als vooral chassisproblemen zijn. Enkele medewerkers zouden het huidige concept willen weggooien en een compleet nieuw ontwerp starten — een ingreep die het budgetplafond flink zou belasten en toekomstige updates zou compliceren.

De situatie leidt tot interne discussie over verantwoordelijkheid; de positie van technisch directeur Pierre Waché wordt openlijk ter discussie gesteld nu het team worstelt met een auto die ver onder de verwachtingen presteert. Mocht Red Bull echt besluiten de RB22 te schrappen en opnieuw te beginnen, dan is dat een ingrijpende en kostbare keuze met grote gevolgen voor de rest van het seizoen.